入館後すぐのゾーンでは、パネル展示がありますので、「郵船」について、知ってから館内をめぐるのがおすすめです。

まずは金庫室？

建物には、目の美しさから「小樽軟石」が使われていますが、金庫室の床は丈夫に作りたいということで、固い札幌軟石が使われています。

金庫室マニアの方には、「マンホール」も興味深いでしょう。堅牢な金庫室の扉が万が一開かなくなってしまった時のための人孔（じんこう）です。「郵船」では中庭につながっていますが、小樽市内に残されている銀行建築によってそれぞれ異なり、旧三井銀行小樽支店は隣の支店長室に、日本銀行旧小樽支店はロビーにつながっています。小樽市内のほかの銀行建築も見てみてくださいね！

”一流”で作られた建物

スチールシャッター、ローラーシェードはアメリカから、床のリノリウムはドイツから、ドアノブはイギリスからというように、海を越えて当時の一流のものを取りよせて建てられた「郵船」ですが、実は初代の建物は火災に遭っており、この建物は2代目。木骨石造の建物が多い小樽には珍しく純石造で、火事に強い石壁です。

（銀行建築では、旧北海道銀行本店／現・小樽バインも純石造です）

意匠を凝らした営業室の雰囲気も、日本屈指の船会社としての威厳が感じられます。

初代が建てられた頃の小樽とその発展度はずいぶんと変わっていたことでしょう。小樽には一流のものを建てなければ！的な雰囲気だったのかもしれません。

装飾美＆機能美の館内

一般のお客様は正面玄関から入ってきて、カウンターで荷物やチケットの手続き業務が広々とした営業室で行われます、一方、貴賓用玄関は別で設けられており、支店長室との行き来がしやすいようになっています。動線がしっかりと組まれていたのですね。

営業室に設置されている机や椅子は、残されていた当時の写真から、復元されたものなので、触れることができます。そしてなんと、実際に座ってもOK！

夕方、きっとオレンジ色の柔らかい西日を受けて、館内はまさに飴色に染まることでしょう。時の流れが止まったかのようなこの空間で、ひと時を過ごすのもおすすめです。

白山丸の模型もご覧ください

「白山丸」の模型が、日本を代表する船会社である日本郵船を象徴する資料として、展示されています。

小樽とはあまりゆかりのない船なのですが、昭和30（1955）年、日本郵船から建物が譲渡された時、郵船本社から小樽市に寄贈されました。
実はこの模型は、船舶模型の世界では伝説ともいえる「籾山艦船模型製作所」が就航の翌年、大正13（1924）年に製作しています。郵船本社にはこの籾山模型製作の1/48スケールの大型模型を4隻所蔵していました。白山丸のほかには、横浜港に係留されている米国航路で活躍した「氷川丸」、同じく米国航路に就航していた「浅間丸」と「鎌倉丸（秩父丸」で、いずれも花形の航路に就航していた大型客船です。郵船がその貴重な4隻の中から白山丸を寄贈したことは、この支店の建物自体に大きな愛着があったことを示しているといえるでしょう。
（小樽市総合博物館 公式Facebook）

支店長室も見ごたえあり

貴賓用の玄関と隣接する支店長室の奥には第一応接室（非公開）があります。窓から、営業室の様子を確認できるようになっています。

現在は、モニターで館内の説明動画を流していますので、ここで座ってゆっくりと眺めてから館内をめぐるのもよいですね。2階に上がるのがご不自由な方にも雰囲気を楽しんでいただけます。

豪華な貴賓室

階段から２階に進むと目に飛び込んでくるのが貴賓室。超VIP用の休憩室で、当時、主要駅や主要港にはあったそうです。

天井が空色の漆喰、壁紙に使われているのは金色が鮮やかな「金唐革紙（きんからかわかみ）」、そして合わせ鏡が配置され、光が明るく反射する豪華なお部屋です。床も寄木になっていて、往時の格式を物語っています。

金唐革紙は、バッキンガム宮殿でも使われたそうで、イギリス製のものと思われていましたが、実は日本製であったことが判明。明治時代に、大蔵省の印刷局で作ったものだったのですが、その後日本では作られなくなったため、途絶えてしまっていたそう。昭和60年代に東京で技術の復元に成功、ここからこの技術は全国各地に引き継がれたそうです。

会議室と日露国境云々のおはなし

貴賓室の続きのお部屋が会議室、160㎡を超える広々とした空間です。通常は見学のみですが、この部屋の家具や絨毯は復元されたものなので、実は休館日限定で利用貸し出しも行われています。最初のご利用は、地元の小学生の会議でした！

この部屋では、日露戦争後の「樺太境界画定委員会」が開かれています。ポーツマス条約で決定した、北緯50度の国境について、実際に両国関係者が測量し、目印の標石を設置するための打ち合わせです。「国境を決めた会議」ではなく、「どうやって測量するのか」の打合せだったのですね。

第一回目は、明治39年（1906年）に樺太現地で行われ、第二回については予定が変更となり、急遽、小樽での開催となりました。日本郵船本社から、開催10日前に使用を許可する連絡が小樽支店に入るほど、きっとバタバタと手配された会議だったようです。完成したばかりで豪華な会議室を備えている「郵船」が小樽にあったので、会場に選ばれたようです。

設計者たちを知ろう！

2階には、食堂や書籍室に、様々な展示がされています。

設計者の佐立七次郎は、工部大学校で教鞭をとったJ ・コンドルの弟子第一期生ですが、ほかに辰野金吾（たつのきんご）、曾禰達蔵（そねたつぞう）、片山東熊（かたやまとうくま）が同期です。

明治期に西洋の様式を取り入れて国内の建築の発展を牽引してきたキーパーソンである彼らの建築が、小樽にも残っています。展示のQRコードを読むとGoogleマップで示してくれますので、「郵船」の次に足を運んでみてくださいね！

・辰野金吾　日本銀行旧小樽支店
・曾禰達蔵　旧三井銀行小樽支店
・片山東熊　小樽にはありませんが、弟子が小樽市公会堂を設計指導

建物に使われた石

第二応接室では、これまでの修理の過程が展示されています。実は、耐震補強については先例がない手法で取り組んだので、そういう意味では、結果はまだ出ていないのですね。

また、使用されている石についても説明があります。外壁は、主に小樽軟石が使用されていますが、玄関の黒っぽい石は登別中硬石というもの。完成当時は赤紫に近い色だったそうですので、当時の色合いを想像すると楽しいですね。
小樽軟石は火山灰が層になったもので、石の目ができますが、佐立七次郎はこの目を建物で見せたかったようです。

まだまだ見どころたくさん！

Step1 着物を選ぼう

色とりどりの浴衣・着物が用意されています。この中から１着選びましょう！

Step2 着付けをしよう

着物を選んだら、第一応接室（通常は非公開）へ移動。着物を着せてもらいます。
着物は上下で分かれているので、着やすく動きやすい！
着てきた服を脱ぐ必要もなく、５分程度で着付けは完了。

Step3 撮影を楽しもう

着物に変身したら、早速館内をめぐりましょう。
小樽の繁栄を物語る品格ある建物の中で着物を身に着けると、思わず背筋もいつも以上に伸びそうです。
気分は明治時代の貴婦人で、撮影タイム！

小樽通　編集部　永岡朋子
小樽運河と小樽港の間にある小さな事務所で、小樽観光を支えてくれる皆さんと日々奮闘中。Webマガジン小樽通では、記事制作も担当します。小樽の風景を撮るのが好きだったけれど、最近全く活動できていないので、なんとか活動再開したい！